सुप्रीम कोर्ट ने मंगलवार को क्षेत्रीय रैपिड रेल ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) परियोजना के लिए धन उपलब्ध कराने के लिए पहले दिए गए अपने वादे का पालन नहीं करने के लिए दिल्ली सरकार की खिंचाई की और उसे एक सप्ताह में (28 नवंबर तक) परियोजना का हिस्सा आवंटित करने का आदेश दिया।
जुलाई में कोर्ट ने दिल्ली सरकार को दिल्ली-मेरठ रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम का बकाया चुकाने के लिए दो महीने का समय दिया था। सुप्रीम कोर्ट ने मंगलवार को आदेश दिया कि यदि दिल्ली सरकार ऐसा करने में विफल रहती है, तो यह राशि इस वर्ष के लिए आम आदमी पार्टी (आप) सरकार के विज्ञापन बजट से ली जाएगी।
न्यायमूर्ति संजय किशन कौल और न्यायमूर्ति सुधांशु धूलिया की पीठ ने आदेश को एक सप्ताह के लिए स्थगित रखा और स्पष्ट किया कि यदि सरकार एक सप्ताह के भीतर परियोजना के लिए स्वेच्छा से धन हस्तांतरित नहीं करती है तो यह लागू हो जाएगा।
दिल्ली सरकार की ओर से पेश वरिष्ठ अधिवक्ता मीनाक्षी अरोड़ा ने पीठ से कुछ और समय देने का अनुरोध किया लेकिन पीठ ने कहा कि मामले को एक सप्ताह के बाद सूचीबद्ध किया जाएगा और यदि इस बीच धन आवंटन नहीं किया जाता है, तो आदेश लागू हो जाएगा।
सुप्रीम कोर्ट ने कहा, “ऐसे में हमारे पास यह निर्देश देने के अलावा बहुत कम विकल्प हैं कि विज्ञापन उद्देश्यों के लिए आवंटित धनराशि को संबंधित परियोजना में स्थानांतरित कर दिया जाए। विद्वान वकील के अनुरोध पर, हम इस आदेश को एक सप्ताह की अवधि के लिए स्थगित रखेंगे। यदि धनराशि नहीं है स्थानांतरित कर दिया गया, आदेश लागू हो जाएगा।”
सुनवाई के दौरान, न्यायमूर्ति कौल ने इस तथ्य पर नाराजगी व्यक्त की कि दिल्ली सरकार ने जुलाई में अपने पहले के आश्वासन के बावजूद इसका पालन नहीं किया और कहा, “दिल्ली सरकार ने विशेष रूप से दिल्ली सरकार द्वारा देय 415 करोड़ रुपये की शेष राशि का उल्लेख किया था और सरकार को तुरंत राशि का भुगतान करने का निर्देश दिया गया लेकिन कुछ नहीं हुआ।”
न्यायमूर्ति कौल ने 28 नवंबर को सुनवाई तय करते हुए टिप्पणी की, “यह परियोजना प्रदूषण को कम करने के लिए महत्वपूर्ण है, लेकिन आपकी सरकार पिछले तीन वर्षों के विज्ञापन बजट पर 1,100 करोड़ रुपये खर्च कर सकती है और इस वर्ष के लिए बजट 550 करोड़ रुपये है, लेकिन बुनियादी ढांचा परियोजना के लिए भुगतान नहीं किया जाएगा।”
इस कारण से अंकिता लोखंडे सुशांत सिंह राजपूत के अंतिम संस्कार में शामिल नहीं हुईं!
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आदेश में पीठ ने कहा, “बजटीय प्रावधान कुछ ऐसा है जिसे राज्य सरकार को करना चाहिए। लेकिन अगर ऐसी राष्ट्रीय परियोजनाओं को प्रभावित किया जाना है, और इसके खिलाफ, विज्ञापन पर पैसा खर्च किया जा रहा है, तो हम उन फंडों को इस परियोजना में स्थानांतरित करने हेतु निर्देशित करने के इच्छुक होंगे।”।”
यह आदेश राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एनसीआरटीसी) द्वारा दायर एक आवेदन पर पारित किया गया था जिसमें कहा गया था कि दिल्ली सरकार ने अब तक कुछ भी भुगतान नहीं किया है।
इस साल की शुरुआत में जुलाई में, दिल्ली सरकार ने सुप्रीम कोर्ट के समक्ष वादा किया था कि वह आरआरटीएस परियोजना के लिए बजटीय प्रावधान करेगी। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 20 अक्टूबर को दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) कॉरिडोर के 17 किलोमीटर लंबे प्राथमिकता वाले खंड का उद्घाटन किया।
पारंपरिक मेट्रो ट्रेनों की तरह दिखने वाली आरआरटीएस ट्रेनों में यात्री-केंद्रित सुविधाओं की एक श्रृंखला शामिल है, जिसमें कोच के भीतर सामान वाहक और लघु स्क्रीन शामिल हैं।
राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम को दिल्ली और मेरठ के बीच भारत के पहले क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम या आरआरटीएस के निर्माण की देखरेख का काम सौंपा गया है। संपूर्ण 82.15 किमी लंबी दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस जून 2025 तक पूर्ण परिचालन कार्यक्षमता के लिए निर्धारित है।
Desk Journalist | Proud Hindu | Nationalist
धर्मो रक्षति रक्षितः
